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LE ROAD-BOOK en NAVIGATION

Le Roadbook ou Livre de Route est primordial dans un rallye de navigation. C’est sa bonne lecture qui va permettre de suivre au plus juste l’itinéraire plus ou moins complexe prévu par l’organisateur.

RÈGLES DE BASE:

On va toujours du Point vers la Flèche : Bien localiser le point !!! 

On suit l'ordre des cases numérotées ... Attention aux éventuelles inversions !

DIVERSES FORMES DE ROADBOOK:

En rallye, le roadbook est le matériel qui apporte tous les renseignements nécessaires au suivi du bon itinéraire. Cependant, il arrive que, parfois, les indications soient données dans des représentations plus subtiles qui jettent alors le trouble au sein de l'équipage...

Ci-après quelques exemples les plus courants  (liste non exhaustive)

  FLÉCHÉ MÉTRÉ   

Le système « Fléché-Métré » est le plus simple et le plus complet. Il indique :

· La distance TOTALE depuis la dernière Remise à Zéro du compteur

· La distance PARTIELLE depuis l’indication précédente

· La représentation graphique (FLÈCHE) des directions à suivre

- Des indications -repères (panneaux routiers)

 

En système Fléché-Métré, tous les carrefours ne sont pas obligatoirement représentés. Priorité doit être donnée aux indications de distance...

fleche metre.JPG
 

 

  FLÉCHÉ- NON- MÉTRÉ   

Le système « Fléché-Non-Métré » indique seulement les directions, sans notion de distance:

De ce fait, tous les carrefours rencontrés sont représentés

 

non metre.JPG
 

 

  FLÉCHÉ ALLEMAND ou ARÊTE DE POISSON  
La route idéale est représentée par la flèche centrale.

La lecture s’effectue du début de la flèche vers la pointe


On doit LAISSER (ne pas prendre) les routes représentées à Droite ou à Gauche de la flèche centrale.
 

Ne sont représentées que les routes que l’on peut prendre (Les voies sans issue matérialisées, les voies privées, les sens interdits, les chemins de terre (sauf pour repérage) ne sont pas indiqués
Les distances entre les différents carrefours et la géométrie exacte des intersections ne sont pas indiquées.

 

Départ 

1 . Laisser une route à Gauche

2. Laisser une route à Droite

3. Laisser une route à Gauche et une route à Droite

4. Laisser deux routes à Droite

5. Laisser deux routes à Gauche et une route à Droite

6. Laisser une route à Droite

7. Laisser trois routes à Droite

8. Laisser une route à Gauche

Départ 

 

 

  BINAIRE    

Le système « Binaire » ressemble en partie au Fléché Allemand.

La route à suivre est représentée par 1

Les routes a délaisser, à droite ou à gauche, sont représentées par 0

Traduction du parcours fléché allemand ci-dessus en système BINAIRE :

1 . Laisser une route à Gauche

2. Laisser une route à Droite

3. Laisser une route à Gauche et une route à Droite

4. Laisser deux routes à Droite

5. Laisser deux routes à Gauche et une route à Droite

6. Laisser une route à Droite

7. Laisser trois routes à Droite

8. Laisser une route à Gauche

 

 

  HORLOGES     

On arrive par la PETITE AIGUILLE
On repart vers la GRANDE AIGUILLE

 

 

  CASES MIROIR    
Comme son nom l’indique, une case-miroir est le reflet d’elle-même. 
Cependant la direction à suivre ne varie pas….  !

 

 

  TEXTE    
 indications données par le texte..

 

 

  CARTOGRAPHIE   
Le parcours est à suivre à l'aide d'une carte

 

Elle peut être déjà tracée

 

Elle peut être à tracer, avec nombre de variantes possibles

- Passage obligé à des repères,

- Passage à des lieux précis,

- Relier des points d'altitude,

- Itinéraire le plus court ou pas,

- Règles de circulation très précises,

- Calques à reporter, 

- Cartes miroir

  etc...

 
exemple de carte tracée
exemple de carte tracée en mode Miroir